建设地点：江苏省、浙江省。

建设规模：南通至宁波高速铁路位于江苏省东南部、浙江省东北部，线路呈南北走向。线路起自南通市南通西站，向南跨过长江，经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。全线正线运营长度为310.025km，新建线路长300.952km，其中江苏省境内135.039km、浙江省境内165.912km。全线设置南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11个车站。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时；引入枢纽（地区）地段局部限速。正线数目：双线。正线线间距：5.0米，限速地段采用相应标准。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。引入枢纽（地区）地段采用与行车速度相适应的标准。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。

招标范围：通甬工程：线路起讫里程为盐通铁路南通西站（不含）YTDK160+000至张家港站（不含）YTDK191+300，新建正线长度31.268公里；张家港站线分界DK0+000至庄桥站（不含）DK271+904.612，新建正线长度269.684公里；另有苏州北动走线（长度9.921公里），苏杭联络线（长度10.053公里）、沪甬联络线（长度13.148公里）、萧甬上行联络线（长度1.314公里）。建设范围内全线设置南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11个车站和6个线路所，其中南通西、张家港、常熟西、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有站。此外，新建苏州北动车所、改建宁波动车运用所、还建庄桥货场、还建庄桥工区。

标段划分：本次招标拟划分为2个标段，标段号：TYQD（施工强电标）、TYRD（施工弱电标）。计划工期：799日历天，计划开工日期2025年9月，计划竣工日期2027年12月。

施工弱电标

第一名：通号工程局集团有限公司

评标价：86255.3651(万元)

第二名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

评标价：86256.4425(万元)

第三名：中国铁建电气化局集团有限公司

评标价：86251.0339(万元)

施工强电标

第一名：中国铁建电气化局集团有限公司

评标价：147635.9031(万元)

第二名：中铁电气化局集团有限公司

评标价：147636.0713(万元)

第三名：中铁武汉电气化局集团有限公司

评标价：147636.6592(万元)